航空公司:中華航空 CHINA AIRLINES

航空聯盟:天合聯盟 SKYTEAM

航班編號:CI-541

機身編號:B-18312

搭乘日期:2018/08/27

班機型態:定期航線

飛機機型:AirBus A330-300 (舊艙)

航線:台北桃園 TPE →大陸武漢WUH

預定出發&抵達時間:16:20→19:10 〈航行時間大約2小時50分〉

實際出發&抵達時間:16:20 / 18:44

 

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今天下午2點抵達台灣桃園國際機場第二航廈

 

 

進入暑假的尾聲了,出國的人潮還真是多

 

 

不久前新來的河北航空也落腳在第二航廈

 

 

前往出境大廳,看到出國人潮

就知道現在出國已經算是新國民運動,加上廉航崛起,人人都可以飛出國

 

 

到了出境大廳可以聽到各家旅行社人員在向客人宣布注意事項

同時你也會聽到許多國家的語言在桃園機場裡

看到這人潮你就能相信為什麼桃園機場非常需要第三航廈(已經快排到進出大廳入口了)

 

 

題外話

【因為現在出國沒網路是很痛苦的一件事,不論是打卡或傳line都很不方便

I Know

但是因為這次我是跟團的,遊覽車上有提供WIFI了,所以並沒有租WIFI分享器

有興趣的人可以點擊下方的連結 ↓ 】

https://www.klook.com/zh-TW/activity/2701-japan-wifi-device-taiwan-hokkaido/

再前往中華航空在第二航廈的第七團體櫃台時

經過United Airlines 聯合航空的櫃台

去舊金山的人還挺多的

 

 

穿過眾多旅客後,終於來到中華航空的第七團體櫃台

今天要飛武漢的旅客也很多(大概散客3:團客1)

 

 

看到那藍色的旗子,就知道我找到了我們的領隊

(因為旅行社都告訴團客要在團體櫃檯前報到,所以有時真的很難找到你的領隊)

 

 

導遊在發各位的護照、機票及講解行前注意事項後,就讓我們去報到櫃台托運行李

 

 

在這裡告訴各位目前

長榮華航國泰集團的航空公司都已經將行李托運公斤數調升至30公斤

所以大家可以盡情地買東西

 

 

排了大約20分鐘,終於輪到我Check in

 

 

今日的CI-541 WUH武漢 / CI-122 OKA沖繩

共用同一個報到櫃台

 

 

託運完成後,就拿著護照登機證前往安檢處

 

 

要準備進入安檢時

看到幾乎很少能在桃園機場看到的荷蘭皇家航空的機組人員

每個都人高馬大

 

 

今天的安檢可以說算非常快速

大概排10~15分鐘就行了

不像之前在國慶連假出國要排至少20分鐘

 

 

通過桃園機場的金屬偵測門

台灣的檢查好像不是那麼嚴格

(像中國大陸會摸遍每位旅客的身體,雖然費時

但我覺得這樣是好的,保障每位旅客的安全,飛安零容忍)

 

 

順利通過安檢後,就開始往免稅店移動

 

 

來到了C區,看到遠方的C5R

對,就是有人喜歡也有人不喜歡的C5R

C5R的好處是回國時可以較快抵達航廈

但他的缺點是刮風下雨會讓你全身濕露露

 

 

其實走C5R這種要搭接駁車上機的登機門

才能真正感受到即將出國旅遊的那種心情

 

 

同時也看到長榮航空機組人員

要前往C7準備飛哪其實我也不知道

 

 

長榮波音777-300ER

 

 

逛到距離登機時間只剩30分鐘時

我看著登機證上的登機門寫A7,在第一航廈ㄚㄚㄚ~

怎麼會這樣排?我也是不懂

在第二航廈報到結果在第一航廈搭機?

(會不會離太遠了,還沒出國前旅客就被累死了)

 

 

經過貴賓室時,看到環亞貴賓室(紫色燈牌)

環亞貴賓室只要你有銀行高階一點的卡都能進去喔(不只商務客能使用,平民小資族也可以喔)

 

 

看一下指示牌,A7要往哪走

 

 

走了超過10分鐘,終於到了第一航廈

 

 

想說右拐進去應該就到了

結果是在這條長廊的盡頭,瞬間覺得為何要排在A7

 

 

途中不忘拍一些其他航空公司

中國南方航空 A321

剛在大廳碰到的荷蘭皇家航空B777-200

 

 

A/B區真的是華航的大軍

近幾年國籍航空不斷添購新機

代表越來越重視乘客的搭機舒適度

也代表台灣航空市場有很大的發展空間

 

 

繼續沿著長廊走

拐過這個彎

 

 

看到指示牌指著A9~A1登機門 (終於快到A7了)

 

 

再往前走一會看到了華航空服員(抱歉有點模糊,見諒)

 

 

到了A7登機口,看著航班電子看板

確認一下有沒有臨時改登機門(機場有時會臨時改登機門)

 

 

走道候機室,看著今天要執行飛行任務的空中巴士A330-300

B-18312是華航於2006購買的飛機(機齡12年)

 

 

沿著空橋走

 

 

空姐指引機票上的座位,告訴乘客該往哪走

 

 

經過Gally時,趕緊拍一下

 

 

進入客艙後,找到我的座位17F

華航的經濟艙座椅間距大約32吋

是我比較不喜歡的位置(因為中間進出會打擾到別人)

 

 

16:20機艙門關閉

今天的經濟艙全部客滿(可能是旅行團+台商多吧)

 

 

老實說這是我第一次搭到有個人娛樂系統的機型

所以忍不住立馬從扶手旁拿出遙控器來試按一下

 

 

起飛之後大約20分鐘後,發放報紙給大家

 

 

安全卡

 

 

等待飛機餐送來時,來看一下娛樂系統

因為是舊艙的關係,所以螢幕有點泛黃也有點小

 

 

17:08空服員開始送餐

 

 

今天的餐點是紅燒獅子頭飯

點心是老楊阿里山方塊酥

 

 

紅燒獅子頭吃起來還不錯,不會太爛

 

 

至於水果方面(兩片蘋果加一片柳丁)

從台灣出發的航班,水果都很好吃

 

 

吃飽飯後,來看一下飛航資訊好了

不知不覺已經飛了一個半小時

 

 

小睡片刻後,又再度打開飛航資訊

 

 

發現飛機已經開始在下降

目前高度為4366m

 

 

?看到這裡,你可能想說怎麼沒去拍一下洗手間

是的我沒拍,因為我全程茶飲不敢多喝,怕麻煩到別人?

(其實是旁邊的大姊睡著了,怕叫醒她被瞪)

 

 

持續下降高度,準備進場

 

 

經過將近兩小時五十分的飛行

終於

18:44降落於武漢天河國際機場第三航廈(國際航廈)

走出機艙門,映入眼簾的就是玻璃空橋

 

 

沿著指標前往入境大廳

 

 

武漢天河機場的空橋是透明的,很漂亮也很乾淨

回頭再看一下剛在我們來的飛機

 

 

搭著手扶梯到三樓入境層

 

 

國際、港澳台到達

 

 

從三樓往二樓出境層的方向拍

武漢天河機場的國際航班不多,所以才會是空蕩蕩的一片

 

 

順便再看一次華航A330-300

 

 

沿著指示牌走向入境處

 

 

再搭著手扶梯往二樓的海關處

接受審查入境等作業

 

 

看到一堆人在排隊,幸好檢查速度很快,沒有像日本這麼嚴謹

 

 

過完海關後,就到了行李轉盤處,直接去領取行李

 

 

CI-541在14號轉盤

 

 

拿到行李後,就往出口走去集合

 

 

這時有來過大陸旅遊的應該都知道,行李箱還要再過一次安檢

 

 

行李檢查順利過關

出來後就是接機大廳了

 

 

帶著漁夫帽的那位是導遊

在等所有團員都順利過安檢出來

 

 

導遊清點完人數後,帶隊前往搭乘遊覽車

由於天河機場過大,所以要一直搭手扶梯

 

 

到了遊覽車,一眼望去,機場蓋的也太美了

 

 

隨即就上了我們的遊覽車

離開機場前去吃晚餐...

 

 

CI541 飛行軌跡 (Flightradar24.com)

 

 

最後放上飛行紀錄本給大家

END

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tigerair

航空公司:台灣虎航 Tigerair Taiwan   

航班號碼:IT-2242

機身編號: B-50016

搭乘日期:2017/10/10

班機型態:包機直飛

飛機機型: AirBus A320-200 neo

航線:台灣桃園  TPE →日本十勝帶廣 OBO

出發&抵達時間:11:40 →16:40 〈航程大概四小時〉

實際出發&抵達時間: 11:57 / 16:33

 

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這次我們把車停在桃園機場附近的出國停車場  ( 連勝出國停車場 ) ,

停好車後就搭上停車場的接駁車前往桃園國際機場第一航廈準備跟導遊會合嘍~

 

 

從停車場到第一航廈很快,大約十來分鐘

抵達第一航廈後,就看到門口停了台灣虎航的交通巴士

 

[ 因為現在出國沒網路是很痛苦的一件事,不論是打卡或傳line都很不方便

於是我就在台灣虎航的官網上看到有和 KLOOK客路 合作,只要訂購台虎機票

再去訂它們家的WIFI機就享有優惠,因為我們是跟團的,所以機票不是自己訂

故然無法取得WIFI機的優惠。

客路的費用真的挺好看的,一天130給你5G吃到飽,非常夠用,網路也挺順的

有興趣的人可以點擊下方的連結 ↓ ]

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到了機場,看到桃園機場的氣派,雖然不能和赤鱲角及樟宜機場相比

但這屋頂的造型,真的很棒

 

 

因為我們家有預定WIFI機

所以必須要走到接機大廳北會面點,找到遊客邦的櫃台領取

遊客邦櫃檯還蠻好找的,大大的紅色招牌非常醒目,只是有點遠

 

 

拿到WIFI後,我們就依照指示燈牌,前往出境大廳與導遊會合

 

 

台灣虎航都是在第七櫃檯前集合的

但是我們太早到機場了,離集合時間還有四十分鐘,我們就在虎航櫃台前

拍張照片留作紀念,畢竟這是我們家第一次搭廉價航空

 

 

等了好久終於和導遊及團員在第七櫃台前集合

因為這次飛帶廣是由 易遊網及風采旅遊 這兩家旅行社包機的

《易遊網4團 / 風采旅遊2團》

我們這次是跟的旅行社是易遊網

 

 

導遊在講解行前注意事項後,就讓我們去報到櫃台托運行李

 

 

 

隨身行李秤完後,會在你的隨身行李上綁上虎航的緞帶

代表行李是秤過重量了

 

 

 

在這邊先告訴各位,行李要注意一下

隨身行李可以帶兩個,但是兩個的總重不得超過10公斤

托運行李因為我們是跟團,所以有提供20公斤

( 要記得行李千萬不能超重,不然地勤人員會要求你現場買 ) 

 

 

託運完行李後,拿到台灣虎航的登機證

不像以前是用母公司華航的登機證樣式,而是用自己的LOGO

拿到登機證後,就可以搭電扶梯往樓上走,準備過安檢

 

 

到了出境大廳可以看到有許多商家,供旅客在過安檢之前可以填飽肚子

 

 

沒想到雙十連假的最後一天,還有這麼多人出國

光排隊過安檢就花了將近20分鐘 

所以想逛免稅店的人要早點來排隊,不要被旁邊的店家給吸引了

 

 

在安檢區的這些大柱子,很有美感,配上充足的光線,有種來到五星級機場的Feel

 

 

通過安檢區後,又會看到有一大群人在排隊,就是準備過海關啦

 

 

海關也過完後,就來到了免稅店區了

先看一下航班資訊版,確認一下自己的班機在哪個登機門

[ 飛帶廣的班機在A8登機口 ]

 

 

 

看一下指示牌,A8要往哪走

 

 

可能是因為廉價航空,所以飛機都停得比較遠,要走比較久

 

 

終於看到了A8( 台灣好茶 ),候機室還有不同的主題

 

 

再確認一下是不是飛往帶廣的登機門

(有時候登機門會改)

 

 

還沒到登機時間,候機室已經有很多人

 

 

趕緊來看一下今天要載我們去帶廣的虎航飛機

這次執行飛行的是空中巴士A320

 

B-50016 是虎航前不久才新買的飛機

第一次搭虎航就搭到新飛機   LUCKY 

 

 

到了登機時間,大家都排隊準備登機

 

 

 

通常廉價航空大多是走樓梯車的,很少有給走空橋的

 

 

A320的機艙門

 

 

因為座位在7B,所以我們是最後一批登機的旅客

《本來想拍空無一人的機艙》

 

 

今天的班機幾乎全部坐滿,只剩零星幾個座位

 

 

 

虎航的座椅間距為28吋,跟樂桃及香草差不多

 

 

 

以身高180公分的我,坐起來還不錯,膝蓋不會碰到前面的椅背

 

 

11:39分 機艙門關閉、空橋離去、準備起飛

 

 

 

在南跑道頭等待起飛時,機長廣播因為流量管制

所以要等10~15分鐘才能起飛

結果一廣播完,立馬又聽到『不好意思流量管制結束,本班機即將起飛』

 

 

 

起飛平飛以後,空服員就開始動起來,準備機上餐食了

 

 

趁著空服員在發送餐點時,側拍一下他們

 

 

今天的餐點是海鮮炒米粉,配一瓶果汁 + 米菓一包

 

 

 

看起來還不錯

吃起來味道還不賴,本來以為飛機餐很難吃

但是因為廉價航空上的餐點是要花錢買的

可能是因為這樣,所以比較好吃吧   應該是這樣啦

 

 

吃飽飯後,看一下窗外不知不覺已經飛了1個多小時了

 

 

虎航A320安全卡

正面

 

 

反面

 

 

打開來

 

 

吃飽後,閒閒沒事,加上飛到帶廣需要4個小時

為了打發時間來翻一下機上雜誌

 

 

 

最後看上了這個行李秤 《台灣虎航 X KURORO剛剛好行李秤

就立馬掏錢出來買

 

 

虎航目前與KURORO 合作 ,所以商品幾乎都有印製上它們的LOGO

 

 

廉價航空上面是不提供水跟飲料的,口渴的話,必須掏出錢來買

而因為4個小時的航程,難免口渴,所以就買了一瓶evian來喝

結果看到價目表傻眼,一瓶新台幣70元

沒辦法,還是忍痛嘎ㄎㄞ下去

(下次搭廉價航空前記得帶水上去喝)

 

 

今天的氣流非常平穩

 

 

吃飽喝足後,睡了會兒,終於看到陸地了

有看到個內海,不曉得叫什麼名字

 

 

 

經過了大約3個多小時,飛機開始下降高度

此時飛機準備穿越雲層

 

 

穿越雲層後,終於看到北海道的陸地

 

 

因為北海道是日本的大糧倉

所以可以看到一堆農田,挺壯觀的

 

 

飛機離地面越來越近,也準備要降落

 

 

降落時,機身晃得有點厲害

但是他們的跑道非常的平,桃園機場的跑道就有點顛頗

 

 

16:33分飛機抵達日本帶廣機場

飛機慢慢滑進停機坪

 

 

可以從窗戶外看到地勤人員準備將空橋與飛機做連接

 

 

下飛機時,走在日本的空橋感覺跟台灣的空橋完全不一樣,感覺很舒服

它們的空橋是有空調設備,台灣的好像沒有空調設備

 

 

因為抵達帶廣時,只有17度,跟台灣溫差17度 (台灣34度)

所以大家都擠在空橋外面把大外套拿出來穿,怕受到風寒

 

 

當在排隊準備入境日本時,忽然看到牆上掛著台灣的國旗

就拿起相機拍了下來,要在國外看到青天白日滿地紅是很不容易的

 

 

 

日本海關非常的嚴謹,外國旅客都必須按壓指紋

所以出關時間會拉得非常長,非常久

我就站在這個STOP的地墊等前面的婆婆按壓指紋

你也知道老人家對於科技比較不懂,指紋要重複按壓兩到三次,才能成功

所以要多留耐心等候

 

 

 

過完海關後,順便拍一下今天載我們來的虎航A320

 

 

 

隨後依照指示牌,搭著電扶梯往一樓走,領取行李

 

 

 

下來後就看到日本海關警察在詢問我們有沒有攜帶違禁品

想拍張照好寫遊記,結果就被制止

 

 

到了行李轉盤區,別意外,只有一個轉盤而已

機場可說是非常小非常小

 

 

拿完行李後走到外面大廳,看一下帶廣機場的抵達航班時刻表

航班非常少,而且國際線只有我們

導遊說在復興航空還沒倒前,復興航空是有飛帶廣的

但隨著復興倒閉之後,帶廣機場就再也沒有國際線飛進來了

直到今年10月台灣虎航用包機飛進來,才讓帶廣機場又看得到國外旅客(但都是台灣人啦)

 

 

在等待導遊及團員的時候,順便跑到外頭拍一下帶廣機場的樣貌,還真的很小

北海道所有的空港中,帶廣空港算是數一數二小的

 


檢視較大的地圖

 

IT-2242飛行軌跡 (Flightradar24.com)

 

 

最後放上飛行紀錄本給大家

 

 

END

 

 

 

 

 

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各位大大好,這是板主第一次寫部落格

這次想跟大家分享的是我在2013年的夏天飛行之旅,也可以算是一個小小飛行紀錄。

 

CI-112是晚去早回的,雖然時間不漂亮,但是華航在日本航線上,有飛一些二、三線城市

對於想要深度旅遊的人,是個相當不錯的選擇呦

 

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航空公司:中華航空 China Airlines

航班號碼:CI-112

搭乘日期:2013/07/24

飛機機型: Boeing 737-800

航線:台灣桃園  TPE →日本廣島  HIJ

出發&抵達時間:16:55 →20:15 〈航程大約二小時又20分〉

 

今日下午抵達的台灣桃園國際機場第二航廈的華航櫃台與領隊集合後

拖著行李至櫃台準備Check in 

過了海關,來到了候機室就立馬看到 亞洲航空 AirAsia A330 (我一直想搭 * 心動)

 

之後一路在候機室買買吃吃喝喝後終於到了登機時間

一行人浩浩蕩蕩的走到D3候機室

隨即映入眼簾的是今天要負責在我們的Boeing 737-800 窄體客機

到了16:55分準時起飛,真的一點也沒耽誤到  開心

 

 

這次飛行好像是順風,比預計時間早到了20分鐘

下飛機後,在空橋上往右側看,立馬看到 日本的 全日空ANA 以及 韓國的 韓亞 Asiana

 

看來廣島空港雖然小,但是還是有一些國外大型航空公司飛

像是  中國東方 / 中國國際 / 韓亞 / 華航  都有飛廣島优

 

 

離開登機門前再拍一張可愛的華航737-800

出機場後因為已經晚上8點多了,所以就住在廣島機場飯店  http://www.h-airporthotel.co.jp/chi/

 

 

看著夜晚的廣島空港挺小而美的

 

 

機場內還挺新穎的

 

 

 

 

 

快樂的時光過得好快,到了回程當天是早上9點的飛機,太早差點爬不起來

登上飛機後,華航空服員的服務真的不錯

 

起飛後,湛藍的天空真的好美

回程氣流平穩,沒遇到亂流

 

 

過了兩個多小時,終於看到可愛的台灣了

 

 

降落了,小飛機在降落時會有點晃

 

 

回程是停在D4,看著機坪上有這麼多行李箱櫃,真壯觀

 

這次的旅途就到這,畫下完美的符號!!!!!!!!

 


從廣島空港至廣島市區,搭乘機場巴士大約需40分鐘

雖然有點遠啦,但是廣島很適合輕旅行喔,不會像東京or大阪等一線城市擁擠

廣島算是個慢活的城市,腳步放慢,好好去感受這座城市散發出來的慢活氣息。

 

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